с3 picasso двери с замками

Расширяющаяся вставка : Уплотнение (Внутренняя панель переднего крыла)

Функциональное описание

2. Пенистые вставки

Без стеклянной крыши и со стеклянной панорамной крышей

Левое и правое расположение органов управления

Детали усиления (лонжероны) выполнены из листовой стали большой толщины (От 2 до 2,5 мм).

Кузов, в основном, изготовлен методом точечной сварки; передняя стойка закреплена методом медно-алюминиевой сварки-пайки (MIG), а центральная стойка — методом MAG.

ПРИМЕЧАНИЕ : Для получения больше информации : См. описание принципа действия (Идентификация : Детали из штампованного металла HLE-THLE-UHLE).

Элементы из стали с ультравысоким пределом текучести (UHLE).

Элементы из стали с очень высоким пределом текучести (THLE).

Элементы из стали с высоким пределом текучести (HLE).

Элементы из стали с ультравысоким пределом текучести (UHLE)

Элементы из стали с очень высоким пределом текучести (THLE)

Элементы из стали с высоким пределом текучести (HLE)

Кузов выполнен из стали. В отдельных элементах использованы специальные стали :

Кузов состоит из упрочненных зон и зон программируемой деформации, что снижает риск травмирования для находящихся в автомобиле.

Каркас данного автомобиля отвечает самым строгим требованиям ударной прочности спереди и сзади.

Полностью новый монообъемный кузов типа berline с дверью багажного отделения.

Презентация кузова : Автомобиль CITROEN C3 PICASSO

Устройство, обслуживание и ремонт автомобилей Ситроен » 6. Кузов (Citroen C3 Picasso)